توپي سر کمک جلو تیگو 5 تیگو 5 نیو

توپي سر کمک جلو تیگو 5 تیگو 5 نیو

توپي سر کمک جلو تیگو 5 تیگو 5 نیو قطعه‌ای لاستیک‌فلزی است که در انتهای بالای کمک‌فنر جلو، زیر گلگیر و روی بدنه نشسته و حلقه اتصال مجموعه کمک و فنر لول به اتاق خودرو است. چون تعلیق جلوی تیگو ۵ از نوع مک‌فرسون است، کمک‌فنر نقش بازوی چرخش را هم ایفا می‌کند و همین قطعه باید هم وزن بدنه را تحمل کند، هم اجازه دهد مجموعه کمک هنگام چرخاندن فرمان همراه سگ‌دست بچرخد و هم لرزش و صدای جاده را پیش از رسیدن به بدنه و کابین بگیرد.

وظایف توپي سر کمک جلو تیگو 5 تیگو 5 نیو

• اتصال مطمئن کمک‌فنر جلو به بدنه و انتقال بار بدنه به تعلیق
• چرخش آزاد مجموعه کمک‌فنر همراه چرخ و سگ‌دست هنگام فرمان‌دادن
• جذب ارتعاش و ضربه و جلوگیری از انتقال صدای جاده به کابین
• حفظ زاویه و موقعیت کمک‌فنر و کاهش فشار مضاعف به فنر لول و کمک

علائم خرابی توپي سر کمک جلو تیگو 5 تیگو 5 نیو

• صدای لق‌لق یا تقه از زیر شیشه جلو هنگام عبور از دست‌انداز و ناهمواری؛ علت رایج آن فشردگی یا ترک‌خوردگی لاستیک توپی است که باعث برخورد شفت کمک به بدنه می‌شود.
• صدای تق‌تق یا قژ‌قژ هنگام چرخاندن فرمان در حالت درجا؛ نشانه خرابی یا گیرپاژ بلبرینگ کف‌گرد سرکمک در نسخه‌های بلبرینگ‌دار.
• پرش فنر لول و خیز بلند جلو هنگام پارک یا دورزدن.
• انتقال لرزش و صدا به کابین و کاهش محسوس راحتی رانندگی.
• خرابی زودهنگام کمک‌فنر و فنر لول در اثر ضربه‌های بدون جذب.

راه تشخیص سریع: کاپوت را فشار داده و رها کنید؛ اگر خودرو بیش از یک نوسان ادامه داد و صدایی از بالای جلو شنیدید، توپی سرکمک جزو مظنون‌های اصلی است. تشخیص قطعی با بازدید تعمیرکار و بازکردن براکت سرکمک انجام می‌شود.

نکات نصب توپي سر کمک جلو تیگو 5 تیگو 5 نیو

تعویض نیاز به فنرسنج و ابزار مخصوص فشرده‌سازی فنر لول دارد؛ به‌طور تخصصی و ترجیحاً همزمان با سرویس کمک‌فنر انجام شود. پس از تعویض، تنظیم جفرام و بازدید کشش پیچ‌های تاج کمک فراموش نشود.

موتکسو یدک تأمین‌کننده تخصصی قطعات چینی است

سازگار با خودرو چینی :MVM TIGGO5 NEW -EXCELLENT-SPORT, MVM TIGGO5-CVT Luxury, NEW TIGGO5-CVT Excellent, MVM TIGGO5-CVT-
LUXURY-SPORT, NEW TIGGO5-CVT Luxury, MVM TIGGO5-CVT Excellent, Tiggo 5 T