- آینهها
- جلو پنجره
- چراغ ها ، مه شکن و دیلایت
- سپر و متعلقات ( پوسته سپر ، فلاپ ، دیفیوزر ، توری سپر )
- شلگیر و گل پخش کن
- بدنه فلزی ( درب موتور ، درب خودرو ، گلگیر ، دیاق فلزی ، سینی فن ، سینی بالا رادیاتور ، لولا و قفل درب موتور )
- سایر لوازم بدنه ( زه ها ، تریم ها ، انواع قاب ها ، درپوش اگزوز ، فریمها ، دستگیره درب ، رکاب )
5/5 - (1 امتیاز)
بادگیر چپ رادیاتور آریزو 6 جی تی
در بخش جلویی آریزو 6 جی تی، اطراف رادیاتور با قطعات پلاستیکی فرمدار پوشیده شده تا هوا بهجای فرار از کنارهها، مستقیم از شبکه رادیاتور عبور کند. بادگیر سمت چپ همین وظیفه را در ضلع چپ بر عهده دارد. بادگیر چپ رادیاتور آریزو 6 جی تی علاوهبر هدایت هوا، از پاشش آب و گردوخاک به داخل محفظه موتور کم میکند و نظم قرارگیری سیمها و لبههای اطراف رادیاتور را حفظ میکند.
این بادگیر قطعه سازهای نیست. وزن رادیاتور را تحمل نمیکند و در برابر ضربه مستقیم شکننده است. تفاوت آن با دیاق یا سینی فلزی در همین نکته است؛ آنها باربرند،بادگیر چپ رادیاتور آریزو 6 جی تی پوششی و هدایتکننده است. خرابی آن معمولاً بهصورت ترک، شکستگی خار یا جدا شدن از محل نشست دیده میشود.
این قطعه با کدام نسخه خودرو سازگار است؟
سازگاری اعلامشده در داده فعلی فقط آریزو 6 جی تی است. تیپ، سال تولید و تفاوت آن با آریزو 6 پرو یا آریزو 6 استاندارد مشخص نشده و قابل تعمیم نیست.
از آنجا که فرم سپر و مجموعه جلو در نسخه GT با سایر تیپها تفاوت دارد، تطبیق باید با کد 302001318AA و مقایسه جای خارها و انحنای لبه با قطعه قبلی انجام شود. شباهت ظاهری بادگیر مدلهای دیگر چری دلیل سازگاری قطعی نیست.
چه زمانی بررسی یا تعویض این قطعه ضروری میشود؟
آویزان شدن لبه پلاستیکی در کنار رادیاتور، شکستگی پس از برخورد جلو، جدا شدن مکرر از خارها، گیر کردن قطعه به فن یا تسمهها و شنیده شدن صدای ارتعاش پلاستیک در سرعت، از نشانههای رایج نیاز به بازدید هستند.
این علائم بهتنهایی خرابی قطعی بادگیر را ثابت نمیکنند. خرابی خارها، شکستگی سینی مجاور یا شل بودن سینی بالا هم میتواند صدا و لرزش مشابه ایجاد کند. بازدید باید با دید مستقیم و پس از برداشتن کاور بالایی انجام شود. چسبکاری موقت قطعه شکسته، راهحل مطمئنی برای مسیر طولانی نیست.
نکات مهم پیش از خرید بادگیر چپ رادیاتور آریزو 6 جی تی:
- کد 302001318AA را با قطعه قبلی یا فاکتور قبلی تطبیق دهید.
- مطمئن شوید سمت موردنیاز چپ است؛ این قطعه جای نمونه راست نصب نمیشود.
- بررسی کنید قطعه موردنظر همین بادگیر پلاستیکی است، نه دیاق یا سینی فلزی.
- تکی بودن بسته را لحاظ کنید؛ همراهی خار یا پیچ اعلام نشده است.
- در خودرو ضربهدیده، سلامت نشیمن روی بدنه و رادیاتور هم کنترل شود.
- چون شرایط ضمانت و مرجوعی اعلام نشده، پیش از سفارش از مسیر درجشده در سایت استعلام بگیرید
قیمت و خرید بادگیر چپ رادیاتور آریزو 6 جی تی از موتکسو یدک
قیمت بادگیرهای پلاستیکی به نوع عرضه، شرایط تأمین لوازم چری و ملاحظات بستهبندی برای جلوگیری از شکستگی در حمل بستگی دارد. مبلغ تأییدشدهای برای این کد اعلام نشده، بنابراین عددی در متن درج نمیشود و مبنا همان قیمت بالای همین صفحه است.
پیش از نهاییکردن سفارش، شماره فنی و مشخصات نسخه خودرو را با اطلاعات بادگیر چپ رادیاتور آریزو 6 جی تی تطبیق دهید. برای اطمینان از انتخاب نسخه مناسب، مشخصات خودرو و شماره فنی قطعه را از مسیر ارتباطی درجشده در موتکسو یدک ارسال کنید.
سازگار با خودرو چینی :Arrizo 6 GT Excellent
موتکسو یدک تأمینکننده تخصصی قطعات چینی است








محمد رضا –
سلام وقتتون بخیر خسته نباشید
آیا بادگیر چپ با بادگیر راست قابل جابهجایی است؟
مدیر سایت –
سلام جناب
خیر؛ هر سمت فرم و نقاط اتصال مخصوص خودش را دارد و روی سمت مقابل درست نمینشیند.
Amir –
با خرید این محصول، یک عدد تحویل میگیرم یا جفت؟
مدیر سایت –
یک عدد بادگیر سمت چپ؛ بادگیر راست کالای جداگانه است.
Salarii –
سلام سمت چپ از کدام جهت حساب میشود؟
مدیر سایت –
سلام
از دید راننده رو به جلو؛ یعنی سمت چپ خودرو در حالت عادی رانندگی.
حمید رضا –
خسته نباشید 🙏
گرم شدن موتور یعنی بادگیر خراب است؟
مدیر سایت –
سلام ممنون
نه لزوماً؛ گرم شدن موتور دلایل متعددی مانند کمبود آب رادیاتور، خرابی ترموستات یا فن دارد. تشخیص نهایی با بازرسی حضوری انجام شود.
اصغر –
سلام بادگیر رادیاتور چه وظیفهای دارد؟
مدیر سایت –
سلام
جریان هوای ورودی را هدایت میکند تا بهطور یکنواخت روی رادیاتور و کندانسور برخورد کند و خنککاری موتور بهتر انجام شود.