دیاق چپ رادیاتور تیگو 5

قاب جلوی تیگو 5 از اتصال چند عضو فلزی ساخته می‌شود و دیاق چپ رادیاتور تیگو 5 یکی از همین اعضاست. این عضو از پایین تا بالای گوشه چپ رادیاتور امتداد دارد و نقطه اتکای رادیاتور آب، کندانسور و نگهدارنده‌های سپر در آن سمت به حساب می‌آید. اگر این ستون کج شود، چراغ چپ، سپر و گلگیر همان سمت هم از تنظیم خارج می‌شوند.

برخلاف قطعات مصرفی، دیاق به‌مرور مستهلک نمی‌شود؛ آسیب آن معمولاً حاصل ضربه، فشار جک نادرست یا پوسیدگی در محل اتصال است. به همین دلیل خرید آن بیشتر در تعمیرات تصادفی اتفاق می‌افتد تا سرویس دوره‌ای.

مطمئن‌ترین راه، خواندن کد روی قطعه قبلی و مقایسه با T21-5301500-DY است. تکیه بر شباهت عکس یا ابعاد چشمی کافی نیست، چون اختلاف چند میلی‌متری در جای پیچ باعث عدم نصب می‌شود. در صورت ناخوانا بودن کد، مشخصات خودرو را خصوصی برای استعلام بفرستید و VIN را عمومی منتشر نکنید.

چه زمانی بررسی یا تعویض این قطعه ضروری می‌شود؟

خمیدگی لبه قاب جلو در سمت چپ، فاصله غیرعادی بین سپر و گلگیر چپ، شل شدن گوشه رادیاتور و ترک در محل جوش یا پیچ، نشانه‌هایی برای بازدید این دیاق هستند. زنگ‌زدگی عمیق هم می‌تواند توان باربری آن را کم کند.

این علائم اثبات قطعی خرابی نیستند؛ ایراد براکت سپر، سینی جلو یا خود رادیاتور هم علائم مشابه می‌سازد. بازدید حضوری با باز کردن سپر، مسیر درست تشخیص است. برای قطعات سازه‌ای جلو، صافکاری حدسی بدون اندازه‌گیری شاسی توصیه نمی‌شود.

قیمت و خرید دیاق چپ رادیاتور تیگو 5 از موتکسو یدک:

قیمت این گروه قطعات به نوع عرضه، شرایط تأمین و هزینه ارسال به‌خاطر حجم و فرم فلزی وابسته است. چون مبلغ مصوبی اعلام نشده، عددی در متن قید نمی‌شود و مرجع، قیمت بالای همین صفحه است.

پیش از نهایی‌کردن سفارش، شماره فنی و مشخصات نسخه خودرو را با اطلاعات دیاق چپ رادیاتور تیگو 5 تطبیق دهید. برای اطمینان از انتخاب نسخه مناسب، مشخصات خودرو و شماره فنی قطعه را از مسیر ارتباطی درج‌شده در موتکسو یدک ارسال کنید.

موتکسو یدک تأمین‌کننده تخصصی قطعات چینی است