- آینهها
- جلو پنجره
- چراغ ها ، مه شکن و دیلایت
- سپر و متعلقات ( پوسته سپر ، فلاپ ، دیفیوزر ، توری سپر )
- شلگیر و گل پخش کن
- بدنه فلزی ( درب موتور ، درب خودرو ، گلگیر ، دیاق فلزی ، سینی فن ، سینی بالا رادیاتور ، لولا و قفل درب موتور )
- سایر لوازم بدنه ( زه ها ، تریم ها ، انواع قاب ها ، درپوش اگزوز ، فریمها ، دستگیره درب ، رکاب )
قطعات مشترک تیگو 7 و تیگو 8
کدام قطعات واقعاً قابل جایگزینیاند؟
یکی از پرسشهای پرتکرار مالکان خودروهای چری این است که آیا میتوان از قطعات مشترک تیگو 7 و تیگو 8 استفاده کرد یا خیر. شباهت برند، فناوریهای مشترک چری و استفاده از بعضی موتورهای مشابه باعث شده این تصور در بازار شکل بگیرد که بسیاری از قطعات این دو خودرو بدون بررسی قابل جایگزینی هستند.
اما در بازار قطعات یدکی، «مشابه بودن» با «قابل نصب بودن» تفاوت دارد. ممکن است دو خودرو یک موتور یا گیربکس مشابه داشته باشند، اما کالیپر ترمز، دیسک، فیلتر، سنسور، قطعات جلوبندی یا حتی یک قطعه برقی با کد فنی متفاوت عرضه شوند.
تیگو ۷ و تیگو ۸ نیز در نسلها و تیپهای مختلف با پیشرانهها و سیستمهای انتقال قدرت متفاوت تولید شدهاند. برای مثال، نسلهای مختلف این خانواده با موتورهای ۱.۵ و ۱.۶ لیتری توربوشارژ و در برخی نسخهها موتور ۲.۰ لیتری عرضه شدهاند؛ بنابراین نام خودرو بهتنهایی برای تشخیص قطعه کافی نیست.
چرا بعضی قطعات تیگو 7 و تیگو 8 مشترک هستند؟
تیگو ۷ و تیگو ۸ هر دو از محصولات چری هستند و در برخی نسلها از فناوریها و مجموعههای فنی مشترک استفاده میکنند. حتی در منابع فنی، برای تیگو ۸ نسل اول به استفاده از موتور ۱.۵ لیتری توربو مرتبط با تیگو ۷ اشاره شده است.
در برخی بازارها نیز تیگو ۷ و تیگو ۸ با موتور ۱.۶ TGDI و گیربکس 7DCT عرضه شدهاند؛ بنابراین در چنین نسخههایی احتمال اشتراک برخی اجزای قوای محرکه افزایش پیدا میکند.
با این حال، اشتراک یک موتور به معنی یکسان بودن تمام متعلقات آن نیست. برای مثال ممکن است خود موتور، کوئل یا برخی قطعات جانبی مشابه باشند، ولی سیستم خنککاری، دستهموتور، لولهها، ECU، سیمکشی یا متعلقات نصب به دلیل وزن، ابعاد یا کالیبراسیون خودرو متفاوت باشند.
به همین دلیل در خرید قطعات یدکی باید سه مفهوم را از یکدیگر جدا کرد:
- قطعه مشترک واقعی: کد فنی و مشخصات قطعه یکسان است و سازنده آن را برای هر دو خودرو تأیید کرده است.
- قطعه قابل جایگزینی: کد قطعه ممکن است متفاوت باشد، اما سازنده یا کاتالوگ فنی جایگزینی آن را تأیید میکند.
- قطعه مشابه: از نظر ظاهری یا کاربرد شبیه است، اما نصب آن بدون تطبیق فنی قابل توصیه نیست.
این تفاوت، مهمترین نکته در تشخیص قطعات مشترک تیگو 7 و تیگو 8 است.

جدول مقایسه قطعات مشترک تیگو 7 و تیگو 8
جدول زیر یک راهنمای عملی برای دستهبندی قطعات است. منظور از «احتمال اشتراک» این است که قطعه بسته به نسل، تیپ، موتور، گیربکس و بازار عرضه میتواند مشترک باشد؛ نه اینکه تمام نسخههای دو خودرو الزاماً قطعه یکسان داشته باشند.
| گروه قطعه | احتمال اشتراک | امکان جایگزینی | شرط اصلی |
|---|---|---|---|
| فیلتر هوا | متوسط تا بالا | گاهی | تطبیق ابعاد و کد فنی |
| فیلتر کابین | متوسط | گاهی | ابعاد و طراحی محفظه |
| فیلتر روغن | متوسط | مشروط | موتور و رزوه/مشخصات فنی |
| شمع موتور | متوسط تا بالا | مشروط | کد موتور و مشخصات حرارتی |
| کوئل | متوسط | مشروط | کد موتور و سوکت |
| لنت ترمز | متوسط | مشروط | کالیپر، ابعاد و کد OEM |
| دیسک ترمز | متوسط | مشروط | قطر، ضخامت و نوع توپی |
| بوشهای جلوبندی | متوسط | مشروط | طراحی طبق و ابعاد |
| میل موجگیر | متوسط | مشروط | ابعاد و محل نصب |
| کمکفنر | پایین تا متوسط | مشروط | وزن و سیستم تعلیق |
| سنسورها | پایین تا متوسط | حساس | کد قطعه و ECU |
| قطعات بدنه | پایین | معمولاً خیر | فرم بدنه و ابعاد |
| چراغها | پایین | معمولاً خیر | فرم و سوکت |
| قطعات گیربکس | متغیر | فقط با کد فنی | نوع گیربکس |
| ECU و ماژولها | پایین | بسیار حساس | کد، نرمافزار و VIN |
این جدول نشان میدهد که عبارت «قطعات مشترک» بیشتر درباره گروههایی از قطعات معنا پیدا میکند و نه تمام قطعات خودرو.
کدام قطعات تیگو 7 و تیگو 8 ممکن است مشترک باشند؟
قطعات مصرفی؛ اولین محل بررسی اشتراک
قطعات مصرفی مانند فیلتر هوا، فیلتر کابین، فیلتر روغن و شمع، از جمله مواردی هستند که در صورت استفاده از موتور یا مجموعه فنی مشترک، امکان اشتراک بیشتری دارند.
اما حتی در این گروه نیز نباید صرفاً بر اساس نام خودرو خرید کرد. برای مثال، فیلتر روغن باید از نظر ابعاد، رزوه، سوپاپ داخلی و مشخصات مورد تأیید سازنده با موتور خودرو مطابقت داشته باشد.
فیلتر کابین نیز ممکن است از نظر شکل ظاهری مشابه باشد، اما تفاوت جزئی در طول، عرض، ضخامت یا قاب فیلتر میتواند باعث نشستن نامناسب قطعه شود.
بنابراین برای خرید قطعات مصرفی، کد فنی قطعه قبلی، مشخصات موتور و مدل دقیق خودرو بهترین نقطه شروع هستند.

شمع و کوئل
اگر تیگو ۷ و تیگو ۸ از یک خانواده موتور استفاده کنند، احتمال مشترک بودن شمع و برخی قطعات جرقهزنی افزایش مییابد. با این حال، شمع تنها یک قطعه ساده نیست؛ عدد حرارتی، طول رزوه، نوع الکترود و فاصله دهانه آن اهمیت دارد.
در مورد کوئل نیز سوکت و فرم ظاهری بهتنهایی کافی نیست. مقاومت، مشخصات الکتریکی و سازگاری با ECU باید بررسی شود.
به همین دلیل، اگر فروشنده یک کوئل را برای «همه تیگوها» پیشنهاد کرد، بهتر است قبل از خرید، کد OEM آن را با قطعه خودرو تطبیق دهید.
آیا لنت و دیسک ترمز تیگو 7 و تیگو 8 یکی است؟
یکی از مهمترین اشتباهات در بازار قطعات این است که شباهت سیستم ترمز را با یکسان بودن قطعه اشتباه بگیریم.
هر دو خودرو میتوانند از ترمز دیسکی و معماری مشابه سیستم ترمز استفاده کنند، اما ابعاد دیسک، ضخامت، نوع کالیپر، محل قرارگیری لنت و حتی وزن خودرو میتواند متفاوت باشد. منابع مقایسهای نیز برای برخی نسخههای تیگو ۷ و تیگو ۸، استفاده از ترمز دیسکی در جلو و عقب را نشان میدهند؛ اما این به معنای یکسان بودن قطعات ترمز نیست.
برای انتخاب لنت باید حداقل موارد زیر کنترل شود:
- شکل و ابعاد لنت
- ضخامت صفحه اصطکاکی
- نوع کالیپر
- کد OEM
- قطر و ضخامت دیسک
- سال و تیپ خودرو
در نتیجه، لنت تیگو 7 را نباید صرفاً به دلیل شباهت ظاهری روی تیگو 8 نصب کرد.

قطعات جلوبندی و سیستم تعلیق؛ اشتراک محتمل اما مشروط
در برخی نسخههای تیگو ۷ و تیگو ۸، معماری کلی سیستم تعلیق از مکفرسون در محور جلو و سیستم چنداتصاله در عقب استفاده میکند.
این شباهت میتواند باعث شود برخی قطعات جلوبندی مانند بوشها، میل موجگیر یا بعضی اجزای اتصال در خانوادهای از مدلها مشترک باشند.
اما وزن بیشتر تیگو ۸ و تفاوت ابعاد و تنظیمات شاسی میتواند باعث تغییر مشخصات بعضی قطعات شود. به همین دلیل، حتی اگر قطعه از نظر ظاهری کاملاً مشابه باشد، باید کد فنی و ابعاد آن بررسی شود.
در این بخش، قطعاتی مانند طبق، کمکفنر، توپی، بوش و میل موجگیر حساستر از قطعات مصرفی هستند.
قطعات موتور؛ اشتراک واقعی در برابر اشتراک ظاهری
قوای محرکه یکی از بخشهایی است که بیشترین احتمال اشتراک را بین برخی نسخههای تیگو ۷ و تیگو ۸ دارد. برای نمونه، تیگو ۸ در نسل اول با موتور ۱.۵ لیتری توربو عرضه شد و نسخههای بعدی نیز موتور ۱.۶ لیتری TGDI را دریافت کردند.
در مقابل، تیگو ۷ نیز در نسلها و بازارهای مختلف با موتورهای متفاوت عرضه شده است؛ از جمله ۱.۵ لیتری توربو و در برخی نسخهها موتورهای دیگر.
بنابراین برای قطعات موتوری، کد موتور مهمتر از نام خودرو است.
ممکن است قطعاتی مانند موارد زیر در یک خانواده موتور مشترک باشند:
اما این اشتراک باید با کد قطعه تأیید شود.
گیربکس؛ جایی که نباید ریسک کرد
در مورد گیربکس، حساسیت بسیار بیشتر است. تیگو ۷ و تیگو ۸ در نسخههای مختلف با گیربکسهای متفاوت عرضه شدهاند. حتی در یک مدل نیز تغییر موتور میتواند با تغییر گیربکس همراه باشد.
برای نمونه، منابع فنی برای تیگو ۸ از ترکیبهای مختلف شامل DCT ششسرعته و 7DCT در ارتباط با موتورهای مختلف نام میبرند.
بنابراین عبارتهایی مانند «قطعه گیربکس تیگو» برای خرید فنی کافی نیستند.
در قطعاتی مانند:
- سنسور گیربکس
- شیر برقی
- فیلتر گیربکس
- قطعات داخلی DCT
- کلاچ
- عملگرها
- قطعات انتقال نیرو
باید کد گیربکس و کد فنی قطعه بررسی شود.
کدام قطعات معمولاً قابل جایگزینی نیستند؟
در مقابل قطعات مصرفی، برخی قطعات بهشدت وابسته به فرم بدنه و تجهیزات هر خودرو هستند.
قطعات بدنه مانند در، گلگیر، سپر، جلوپنجره و چراغها معمولاً به دلیل تفاوت ابعاد و طراحی قابل جایگزینی مستقیم بین تیگو ۷ و تیگو ۸ نیستند.
قطعات الکترونیکی نیز حساسیت بالایی دارند. ماژولهای کنترل، ECU، BCM، سنسورهای ADAS، دوربینها و بعضی تجهیزات داخلی ممکن است علاوه بر سختافزار، به نرمافزار و کدگذاری مخصوص خودرو نیاز داشته باشند.
در چنین مواردی، حتی اگر قطعه فیزیکی نصب شود، ممکن است سیستم خودرو آن را شناسایی نکند یا خطای نرمافزاری ایجاد شود.
OEM، قطعه شرکتی و افترمارکت چه تفاوتی دارند؟
هنگام جستوجوی قطعات مشترک، توجه به نوع قطعه نیز اهمیت زیادی دارد.
OEM به قطعهای گفته میشود که مطابق مشخصات سازنده اصلی خودرو تولید شده و در زنجیره تأمین اصلی خودرو یا با استانداردهای مرتبط عرضه میشود. قطعه شرکتی نیز در بازار ایران معمولاً به قطعهای اطلاق میشود که با بستهبندی یا تأیید شرکت عرضه میشود.
در مقابل، افترمارکت به قطعاتی گفته میشود که توسط تولیدکنندهای غیر از تأمینکننده اصلی خودرو تولید شدهاند. کیفیت افترمارکتها یکسان نیست و باید برند، استاندارد، کد فنی و اعتبار سازنده بررسی شود.
بنابراین «افترمارکت بودن» به خودی خود به معنی بد بودن قطعه نیست؛ همانطور که صرفاً نوشته شدن عبارت «اصلی» روی بستهبندی، جایگزین بررسی اصالت و کد فنی نمیشود.
راهنمای خرید قطعات مشترک تیگو 7 و تیگو 8
برای خرید مطمئن، بهتر است قبل از تماس با فروشنده اطلاعات خودرو را آماده کنید. این کار احتمال ارسال قطعه اشتباه را به شکل محسوسی کاهش میدهد.
چکلیست قبل از سفارش
- مدل دقیق خودرو را مشخص کنید.
- سال تولید یا مدل خودرو را اعلام کنید.
- تیپ خودرو، مانند Pro یا Pro Max، را مشخص کنید.
- حجم و کد موتور را در صورت دسترسی بررسی کنید.
- نوع و کد گیربکس را برای قطعات انتقال قدرت اعلام کنید.
- کد OEM یا شماره فنی قطعه قبلی را ارسال کنید.
- در قطعات حساس، VIN یا شماره شاسی را در اختیار فروشنده متخصص قرار دهید.
- در قطعات برقی، عکس سوکت و شماره حکشده روی قطعه را بررسی کنید.
- برای قطعات ترمز و جلوبندی، ابعاد قطعه را با نمونه قبلی تطبیق دهید.
این روش بهخصوص برای خودروهای چینی وارداتی اهمیت دارد، زیرا ممکن است یک نام تجاری در چند بازار با مشخصات فنی متفاوت عرضه شده باشد.
چطور از خرید قطعه اشتباه جلوگیری کنیم؟
یکی از سادهترین روشها این است که قبل از پرداخت، از فروشنده بخواهید کد فنی قطعه را تأیید کند.
اگر فروشنده فقط بر اساس مدل خودرو پاسخ میدهد، اطلاعات بیشتری مانند موتور، گیربکس، سال ساخت و عکس قطعه را ارائه کنید.
همچنین اگر قیمت یک قطعه افترمارکت بسیار کمتر از قطعه OEM است، تفاوت را فقط به قیمت نسبت ندهید. برند تولیدکننده، گرید متریال، کشور سازنده، ضمانت و اعتبار تأمینکننده نیز باید بررسی شود.
برای قطعاتی مانند سنسورها، ECU، کوئل، قطعات گیربکس و اجزای سیستم ترمز، انتخاب بر اساس قیمت پایین میتواند هزینه تعمیرات بعدی را افزایش دهد.
خرید قطعات تیگو 7 و تیگو 8 از موتکسو یدک
اگر به دنبال قطعات مشترک تیگو 7 و تیگو 8 هستید، بهتر است به جای جستوجوی صرف بر اساس نام خودرو، درخواست خود را همراه با مشخصات فنی ثبت کنید.
موتکسو یدک (Motexo Yadak) به عنوان مرجع تخصصی قطعات خودروهای چینی میتواند در شناسایی قطعه، بررسی مشخصات و انتخاب بین گزینههای OEM، شرکتی و افترمارکت به شما کمک کند.
برای مشاهده موجودی و قیمت، میتوانید به فروشگاه موتکسو یدک مراجعه کرده و هنگام استعلام، مدل دقیق تیگو، تیپ، سال تولید و در صورت امکان کد فنی قطعه را اعلام کنید.
اگر بین دو قطعه مردد هستید، قبل از سفارش عکس قطعه، شماره فنی و مشخصات خودرو را برای کارشناسی ارسال کنید. این کار بهخصوص در مورد قطعات مشترک ظاهری، از خرید اشتباه جلوگیری میکند.
جمعبندی
پاسخ کوتاه به سؤال «آیا قطعات تیگو 7 و تیگو 8 مشترک هستند؟» این است: بعضی قطعات بله، اما نه بهصورت عمومی و بدون بررسی.
اشتراک موتور یا فناوری بین دو خودرو میتواند احتمال مشترک بودن برخی قطعات مصرفی، موتوری، ترمز یا تعلیق را افزایش دهد؛ اما نسخه خودرو، موتور، گیربکس، سال تولید و کد فنی تعیین میکنند که قطعه واقعاً قابل جایگزینی باشد.
بنابراین بهترین معیار، جمله «مناسب تیگو 7 و تیگو 8» روی آگهی نیست؛ بلکه تطابق کد OEM، مشخصات فنی و در موارد حساس VIN است.
برای استعلام قیمت و بررسی قطعات مشترک تیگو 7 و تیگو 8، میتوانید از خدمات و مشاوره تخصصی موتکسو یدک به عنوان مرجع تخصصی قطعات خودروهای چینی استفاده کنید و پیش از خرید، سازگاری قطعه را با مشخصات دقیق خودرو بررسی کنید.
سوالات متداول درباره قطعات مشترک تیگو 7 و تیگو 8
1. آیا فیلتر روغن تیگو 7 روی تیگو 8 نصب میشود؟
فقط در صورتی که کد فنی، موتور و مشخصات فیلتر یکسان یا جایگزینی آن توسط سازنده تأیید شده باشد. شباهت ظاهری برای نصب کافی نیست.
2. آیا لنت ترمز تیگو 7 و تیگو 8 مشترک است؟
در برخی نسخهها ممکن است اشتراک وجود داشته باشد، اما نوع کالیپر، ابعاد لنت و کد OEM باید بررسی شود. بنابراین خرید صرفاً بر اساس نام خودرو توصیه نمیشود.
3. آیا قطعات موتور تیگو 7 و تیگو 8 یکسان هستند؟
برخی قطعات در نسخههایی که موتور مشترک دارند میتوانند یکسان باشند، اما باید کد موتور و کد فنی قطعه مشخص شود.
4. آیا قطعات تیگو 7 پرو با تیگو 8 پرو مشترک هستند؟
ممکن است برخی قطعات مشترک باشند، اما Pro بودن خودرو به تنهایی برای اثبات سازگاری کافی نیست. موتور، گیربکس، سال تولید و کد قطعه باید تطبیق داده شود.
5. برای تشخیص قطعه مشترک چه اطلاعاتی لازم است؟
حداقل مدل و تیپ خودرو، سال تولید و نوع موتور لازم است. برای قطعات حساس بهتر است کد OEM، کد موتور، کد گیربکس یا VIN نیز بررسی شود.
6. از کجا قطعات مشترک تیگو 7 و تیگو 8 را تهیه کنیم؟
برای کاهش ریسک خرید اشتباه، بهتر است از فروشگاهی تخصصی در قطعات خودروهای چینی خرید کنید. موتکسو یدک میتواند برای استعلام قیمت و بررسی سازگاری قطعه، اطلاعات فنی خودرو و کد قطعه را بررسی کند.










