دسته موتور چپ X22 پرو CVT اتوماتیک و X33 کراس CVT اتوماتیک:
یکی از پایههای اصلی نگهدارنده پیشرانه است که در سمت راننده نصب میشود. این قطعه وزن بخشی از موتور را تحمل میکند و حرکات جانبی موتور را در حین کار محدود میسازد. در خودروهایی با گیربکس CVT، که فشار پیوستهای به سیستم انتقال قدرت وارد میشود، عملکرد دسته موتور چپ اهمیت دوچندان دارد.
جنس این قطعه ترکیبی از فلز و لاستیک صنعتی است که هم مقاومت مکانیکی دارد
و هم قابلیت جذب لرزش را. عملکرد درست دسته موتور چپ باعث میشود موتور در موقعیت استاندارد خود باقی بماند و از انتقال لرزش به کابین، مخصوصاً در زمان تعویض دنده یا شروع حرکت، جلوگیری شود. در صورتی که این قطعه دچار ضعف یا خرابی شود، میتواند منجر به صدای اضافه، لرزش کابین و حتی آسیب به گیربکس شود.
