- آینهها
- جلو پنجره
- چراغ ها ، مه شکن و دیلایت
- سپر و متعلقات ( پوسته سپر ، فلاپ ، دیفیوزر ، توری سپر )
- شلگیر و گل پخش کن
- بدنه فلزی ( درب موتور ، درب خودرو ، گلگیر ، دیاق فلزی ، سینی فن ، سینی بالا رادیاتور ، لولا و قفل درب موتور )
- سایر لوازم بدنه ( زه ها ، تریم ها ، انواع قاب ها ، درپوش اگزوز ، فریمها ، دستگیره درب ، رکاب )
5/5 - (2 امتیاز)
چرا فن رادیاتور خودروهای چینی یکسره کار میکند؟ (علت و راه حل)
یکی از دغدغههای رایج صاحبان خودروهای مدیران خودرو و چری، روشن ماندن طولانیمدت یا یکسره کار کردن فن رادیاتور است. در خودروهایی مانند ام وی ام (MVM)، چری (Chery)، آریزو (Arrizo)، تیگو (Tiggo) و فونیکس (Fownix)، سیستم خنککننده نقش حیاتی در سلامت موتور ایفا میکند. یکسره کار کردن فن لزوماً به معنای خرابی موتور نیست، اما نشاندهنده وجود یک نقص در سیستم برق یا خنککننده است که باید فوراً بررسی شود.
در این مقاله از مجله تخصصی موتکسو یدک، به بررسی دقیق دلایل فنی این مشکل و راههای رفع آن میپردازیم.
نقش فن رادیاتور در خودروهای چینی چیست؟
فن رادیاتور وظیفه دارد با ایجاد جریان هوا، دمای مایع خنککننده (ضدیخ) را کاهش دهد. در خودروهای مدرن چینی، این فرآیند توسط ECU (کامپیوتر خودرو) و بر اساس دادههای دریافتی از سنسورهای مختلف کنترل میشود. وقتی فن یکسره کار میکند، یعنی ECU فرمانی مبنی بر بحرانی بودن دما دریافت کرده یا در مسیر انتقال فرمان اختلالی پیش آمده است.
دلایل اصلی یکسره کار کردن فن رادیاتور
یکسره شدن فن میتواند ناشی از قطعات مکانیکی یا خطاهای الکترونیکی باشد. در ادامه مهمترین این دلایل را بررسی میکنیم:
۱. خرابی سنسور دمای آب (FTS)
سنسور دمای آب، اطلاعات لحظهای دمای موتور را به ECU میفرستد. اگر این سنسور بسوزد یا دچار نوسان شود، ممکن است دمای موتور را به اشتباه “بسیار بالا” گزارش کند. در نتیجه، کامپیوتر خودرو برای جلوگیری از آسیب به سرسیلندر، فن را با حداکثر توان و به صورت یکسره روشن نگه میدارد.
۲. ایراد در رله فن رادیاتور
رله یک کلید الکترومغناطیسی است که جریان برق قوی فن را وصل میکند. گاهی اوقات به دلیل کیفیت پایین قطعه یا نوسانات برقی، کنتاکتهای داخلی رله به هم میچسبند. در این حالت، حتی پس از خاموش کردن خودرو و سرد شدن موتور، فن همچنان به کار خود ادامه میدهد که باعث تخلیه باتری میشود.
۳. خرابی ترموستات
اگر ترموستات خودروی شما (به خصوص در مدلهای تیگو ۵ یا آریزو ۵) در حالت بسته گیر کند، گردش آب بین موتور و رادیاتور متوقف میشود. در این شرایط دمای موتور به شدت بالا میرود و فنها برای جبران این حرارت، بدون وقفه کار میکنند.
۴. کمبود مایع خنککننده و وجود هوا در سیستم
هوا گرفتن سیستم خنککننده باعث میشود سنسور دما نتواند دمای واقعی آب را تشخیص دهد. همچنین کم بودن سطح آب رادیاتور باعث داغ شدن سریع موتور و فشار مضاعف به فنها میگردد.
۵. روشن بودن کولر (سیستم تهویه)
در بسیاری از خودروهای چینی مانند فونیکس FX یا تیگو ۸، به محض روشن کردن کولر، فن رادیاتور برای خنک کردن کندانسور کولر وارد مدار میشود. اگر سیستم کولر شما دچار نشتی یا افت فشار باشد، ممکن است فنها برای مدت طولانیتری روشن بمانند.
جدول عیبیابی سریع فن رادیاتور خودروهای چینی
| علامت مشکل | علت احتمالی | راه حل پیشنهادی |
|---|---|---|
| کار کردن فن بلافاصله پس از استارت | خرابی سنسور دمای آب | تعویض سنسور و دیاگ زدن |
| روشن ماندن فن بعد از خاموش کردن ماشین | چسبیدن رله فن | تعویض رله در جعبه فیوز |
| بالا رفتن آمپر همزمان با کارکرد فن | خرابی ترموستات یا واترپمپ | بررسی مسیر گردش آب |
| صدای غیرعادی فن همراه با لرزش | خرابی موتور فن یا پروانه | تعویض موتور فن یا تیغه ها |
تشخیص و رفع مشکل در خودروهای MVM و چری
برای رفع این مشکل، مراحل زیر را دنبال کنید:
- بررسی سطح مایعات: ابتدا از سرد بودن موتور مطمئن شوید و سپس سطح آب رادیاتور و منبع انبساط را چک کنید.
- استفاده از دستگاه دیاگ: بهترین راه برای خودروهای آریزو و تیگو، اتصال به دیاگ است تا پارامترهای دمایی سنسور و خطاهای ECU بررسی شود.
- تست رلهها: جعبه فیوز را باز کرده و رله مربوط به فن (معمولاً با نام Fan High/Low مشخص شده) را بررسی کنید.
- سلامت رادیاتور: اطمینان حاصل کنید که پرههای رادیاتور توسط گرد و غبار یا گل و لای مسدود نشده باشند.

رادیاتور
خطرات ناشی از نادیده گرفتن یکسره شدن فن
برخی رانندگان تصور میکنند کار کردن زیاد فن برای موتور خوب است! اما این یک باور غلط است. یکسره کار کردن فن منجر به موارد زیر میشود:
- سوختن موتور فن: فنها برای کارکرد مداوم طراحی نشدهاند و هزینهی تعویض موتور فن در خودروهای جدید (مخصوصاً برند فونیکس) قابل توجه است.
- آسیب به باتری و دینام: مصرف جریان برق بالای فن، فشار زیادی به سیستم برقی وارد میکند.
- کاهش دمای بهینه موتور: اگر موتور بیش از حد سرد کار کند، مصرف سوخت بالا رفته و روغنکاری قطعات به درستی انجام نمیشود.
جمعبندی و خرید قطعات اصلی
اگر خودروی شما (از ام وی ام ۱۱۰ گرفته تا تیگو ۸ پرو) دچار مشکل یکسره کار کردن فن شده است، توصیه میشود هرچه سریعتر نسبت به تعویض قطعات معیوب اقدام کنید. استفاده از قطعات تقلبی در سیستم خنککننده میتواند منجر به سوختن واشر سرسیلندر شود.
ما در فروشگاه موتکسو یدک، تمامی قطعات سیستم خنککننده شامل سنسور دمای آب، رله فن، ترموستات و رادیاتور را برای برندهای آریزو، تیگو، ام وی ام و فونیکس با ضمانت اصالت و قیمت رقابتی عرضه میکنیم. سلامت موتور خودروی شما، اولویت ماست.
سوالات متداول (FAQ Schema)
۱. آیا کار کردن فن بعد از خاموش کردن ماشین طبیعی است؟
بله، در بسیاری از خودروهای چینی اگر دمای آب بالا باشد، فن برای ۲ تا ۵ دقیقه روشن میماند تا دما به حد ایمن برسد. اما اگر این زمان طولانی شود، رله فن ایراد دارد.
۲. چرا با روشن کردن کولر فن یکسره میشود؟
این یک فرآیند طبیعی برای خنکسازی گاز کولر در کندانسور است. اما اگر پس از خاموش کردن کولر فن خاموش نشود، باید سنسور فشار کولر بررسی شود.
۳. بهترین ضدیخ برای خودروهای چری و ام وی ام چیست؟
استفاده از ضدیخهای پایه آلی (OAT) که با رادیاتورهای آلومینیومی سازگار هستند برای این خودروها توصیه میشود.










