دسته موتور چپ در خودروی چری آریزو ۵ با گیربکس اتومات CVT، بخش مهمی از سیستم نگهداری موتور به شمار میرود. این قطعه در سمت چپ موتور نصب میشود و هدف آن حفظ تعادل موتور در زمان حرکت، شتابگیری یا تعویض دنده است.
از آنجا که موتور و گیربکس تحت تنشهای مکانیکی و حرارتی زیادی قرار دارند،
دسته موتور چپ باید از موادی ساخته شود که توانایی جذب ضربه، مقاومت در برابر فشار و تحمل دمای بالا را داشته باشد. نقش اصلی آن جلوگیری از حرکتهای اضافی موتور و کاهش لرزشهایی است که ممکن است به بدنه خودرو یا سرنشینان منتقل شوند.
در گیربکسهای CVT که تغییر نسبت دنده بهصورت پیوسته انجام میشود، بار دینامیکی خاصی به دسته موتور وارد میشود. اگر دسته موتور چپ فرسوده شود یا خاصیت ارتجاعی خود را از دست بدهد، علائمی مانند لرزش بیش از حد در زمان توقف، صدای تقه در حرکت یا تکانهای غیرطبیعی در هنگام تغییر سرعت ظاهر میشوند.
دلایل اهمیت این قطعه:
حفظ تراز و ثبات موتور
جلوگیری از انتقال صدا و لرزش به کابین
کمک به افزایش عمر سایر دستهموتورها و گیربکس
توصیه میشود
