آریزو ۵ دندهای (MT) و آریزو ۵ اتوماتیک CVT :
یکی از قطعات حیاتی برای پایداری و عملکرد نرم موتور، دسته موتور پایینی عقب است. این قطعه در بخش پشتی و پایین موتور قرار میگیرد و مانند تکیهگاهی عمل میکند که جلوی جابجایی بیش از حد موتور را میگیرد.
در مدل دندهای، فشار وارده هنگام کلاچگیری و تعویض دنده باعث تنشهایی در پایههای موتور میشود. در مدل اتوماتیک CVT، اگرچه تعویض دنده به شکل پیوسته انجام میشود، اما به دلیل ساختار خاص این نوع گیربکس، لرزشهایی با فرکانس متفاوت ایجاد میشود که باید بهدرستی توسط دسته موتور جذب شوند.
این قطعه معمولاً از ترکیب فلز و لاستیک مقاوم ساخته میشود تا هم دوام مکانیکی بالا داشته باشد و هم خاصیت جذب ضربه و صدا را حفظ کند. خرابی این دسته موتور باعث افزایش لرزش کابین، کوبش هنگام حرکت یا شتابگیری، و حتی ناهماهنگی در عملکرد گیربکس میشود.
نکته مهم: استفاده از قطعه با کیفیت و هماهنگ با نوع گیربکس (دستی یا اتوماتیک) باعث افزایش عمر سایر قطعات سیستم تعلیق و موتور میشود. تعویض بهموقع دسته موتور، عملکرد خودرو را نرمتر و رانندگی را راحتتر میکند.
